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■CAさんにも実は苦手な路線があったのです。もしこの路線に
搭乗する場合は、CAさんへのコミュニケーションに要注意しましょう！
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＃CA ＃路線 ＃ANA修行
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26 Comments
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苦手なのはヨーロッパなど超距離路線だと思いました。勉強になりました。
米子行きのアシアナ→エアソウル路線（現在は休止中）も機内食は仁川空港で積み込んだサンドイッチを帰りにあたる米子発の便でも出していた理由はそこだったんですね。
羽田伊丹空港
羽田新千歳空港
私がオカマのスッチーしてる頃1番の嫌な路線www
羽田空港で関空路線の搭乗口でブチギレしてるサラリーマン風のおじいちゃん見た事あります
羽田成田⇄台北線も大変そう。機材も大きいし。
母がCXで勤めてた時に満席路線のHKGーTPEが実質飛行時間20分で機内食提供しなきゃいけない時ほんとに大変だったと言ってました。出張手当って登場している方の会社の路線だとどこがコスパ良かったですか？
伊丹の話は身内から聞いたことがあります。
とにかくビジネスマンの態度が一番悪いらしく
自分で荷物を入れることができるのに
CAさんにわざと「入れて！」と命令してくるそうです。
私がCAさんにお願いするときはていねいにお願いするよう心がけています。
国際線でも、フライト時間が短い場合は「機内食ありません」とかでもいいのでは？
この話聞いて、短い路線は機内サービスなくて良くない？って思った。
F○Kも大変な路線では！！？？ わたくしも九州出身ですが、国内、海外問わず飛んで、日本人の気の合う方、話の合う方に遭遇したとき(旅行者、ホテルスタッフ、お土産屋さんetc…..）会話しますが、、、、、、。「九州の方は独特な方が多いですよね！！」とよく言われます。 わたくしも「そう」思います！！笑。 で、わたくしもF○Kから利用するので、同一種！！？笑。 しかし、NRTやHND、OKA等利用するとき、落ち着いた時にCAさんとよく小話をします。 すると、CAさんからも色々質問され、会話のやり取りが続き、、、、。「久しぶり楽しいお客様にお会いしました」と言われます！！！！(わたくしは同一種ではない！！笑)。 ちなみに、わたくし、「旅マニア」で、まだ、30ヶ国くらいしか行ってませんが(訪問国継続中ですが、現在、休止中です)、マイルは、米国系の3大アライアンスのアカウントで有効期限を気にせずに貯めてます！！笑。
国内線の新聞サービスって、もう随分前にプレミアのファースト以外なくなりました。
何年前の対談ですか？
伊丹のグランドスタッフを昔々…(笑)
離職率高いのも、納得です…。脅迫なんじゃないの？って言う程…酷いクレーマー居てましたよ…
以前フランクフルトからブリュッセルまでルフトハンザに乗ったときにフライトが1時間程でCAさんたちがバタバタしてたのを思い出した
アシアナで成田→仁川、仁川→台北に乗ったとき、成田→仁川はＣＡがやたらツンツンしてたのを覚えてる。(仁川→台北はフレンドリー)
反日感情のせいかと思ってたけど、あれ、時間がないからだったんですね。
私が勤務していた時ですが、
国内は忙しいのはITM、KMQあたりのフライトタイム短い路線
治安悪いのはOKA
国際は忙しいのは金浦、
治安悪いのはマニラ
行きたくないのはデリー
でした！あくまでも主観ですがデリーに行くときは水をたくさん日本から持って行ってました現地の水道使えないので
羽田ー伊丹はドル箱だし新幹線との過激な戦争もあるので会社は力入れますよね。
今はコロナのせいで勤務形態も変わってるかもですが、午前発の中国香港台湾韓国行き路線は現地ステイが無いと聞いたことがあります。
昔アリタリア航空でローマから成田への帰りいつもは着陸2時間前になると出る機内食が島根付近で提供され慌ただしく食べた思い出があります。 3年前フランスのパリへ行ったとき異国にいてもanaの飛行機を見るとなんか安心します。
東海地方在住の九州に実家のある私は帰省時にセントレア福岡線をよく利用しますが、その路線はどうなんだろうなと思いました🤔
全般的に中国路線は大変そう。
でかい声でしゃべる。
一人前に権利は主張する。
着陸したらすぐ携帯で話し出す。
シートベルト着用は守らない。
機内はとっちらかしていく。
…客として乗っていて、少々反吐が出ました。
HKGは以前あった、米国会社の以遠権フライトの方が楽そうでしたね。1日オフだから。
だから、一泊したキャセイのCAさんはリラックスしているんですね。日本からだと。
新聞くらい自分で買えって思っちゃいますね。。。
路線ネタじゃないが高校同窓生にして元Ａ社CＡから聞いたＡ社伝説の恐怖フライト➡客250人が同じ白い特攻服姿の現役⚫口組組員…そんなコト有りうるんか❓
日本にはビジネスマンはいません。
貧乏サラリーマンしかいません笑
今回も貴重なお話を聞かせて頂きありがとうございました。基本、短距離路線は限られた時間内でお客様へサービスを提供しなければならないから、大変なのですね。CAさんのご苦労が分かる動画でした。ハナさんシリーズ面白すぎる。