TOYOTA MIRAI / トヨタ 新型 ミライ (プロトタイプ)【車両レビュー】衝動買いしたくなる完成度!! 高級感はレクサスLS超え!?
👇走り動画👇

👇マニアック動画👇

👇先代MIRAI内外装👇

👇先代MIRAI走り👇

Test Car:Z
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,975×1,885×1,470×2,920mm
車両重量:1,930kg
駆動方式:FR
動力源:FCスタック+モーター
最大出力:134kW(182ps)
最大トルク:300Nm

一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。

※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。

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#ミライ #新型ミライ #トヨタ

47 Comments

  1. 6:16 今までで一番お恥ずかしい!!指摘されマサカと思いましたがホントに言ってました💦三相直流って💦直流に3相があるわけ無いじゃ無いですか💦三相交流と言っているつもりになっておりました💦そもそも相があったら直流ではなくなるのですから💦すみません。指摘頂いた方感謝です!

  2. 車高低すぎてダメだ‼
    これだけ踏み間違い事故が起きてて操作の改善はしないのが不思議です。

    生産効率の改善はするのに
    安全対策の改善はしない
    不思議なメーカーだわ

    池袋暴走事故の真犯人は
    トヨタです。

    余計な機能要らねえからもっと安いやつ作れよ。

  3. 相変わらず トヨタはデザイン力ゼロ! きちんとした判断が出来ない人が多いから日本車デザインはいつになっても育たない こんな車にお金出すのやめましょう。衝動買いしたい?勘弁してください。

  4. ガソリン車の5倍悪い最悪燃費…
    15年で300万円のタンク交換費用(年20万円)
    そもそも燃料電池も寿命有り
    化石燃料100%依存
    ゴミとしか言えないんですけど

  5. 雪道と田舎道では役立たずな車ですね。都心なら移動手段に自家用車なんかいらない。結局、都心の金持ちの趣味車で終わる。

  6. ボディカラーなんだけど、1億以上金出しても良いからカスタムカラー出して欲しいわ。
    白や黒、灰、赤、青、藍程度じゃ満足できないし、黄色とかの構造色のボディカラーも出して欲しいわ。

  7. やっぱ内装のセンスがないなー。
    タイヤもヤンキー好きそう。
    実質4人乗りだし、色々残念。

  8. MIRAIってガソリン車より環境に悪い燃費もゴミな車だよね。理由:まずホンダのFCVがMIRAIの半分の水素圧力なのは充填電力が莫大でガソリン車より環境に悪くなるからだ。そして公式水素ロードマップにもガソリン車の5倍悪い燃費だと掲載されている。昔からゴミだと証明されてるよ。

  9. 内装は白が良い。美しいかどうかがポイント。

    小さい子どもが乗る場合はカバーをすれば汚れ防止出来る。
    大人もお菓子などぼろぼろ落ちる物を社内で食べないようにすれば良い。

  10. 横から見た時ザガート 思い出したなぁ。

    なんか日本車なのにイタリア車みたいに感じる

  11. 残念ながら水素自動車が成功するイメージはないな。
    トヨタがもっと本気になって自前で水素ステーションをじゃんじゃん建てよう、内部留保みんな吐き出すわくらいの勢いならいけるのに。
    惜しいな。

  12. ミライに関してはクラウンFCVとして出した方が良かったかなぁと思います。

    新型クラウンクロスオーバーよりもミライの方がクラウンっぽい感じです。

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