700万が安く感じるほどの高級車レクサスES300hを試乗!

うわこのドアミラーの感覚慣れないですね 慣れないねうんうん本当慣れないわこれは もうねねそうですね慣れない不思議な感じ します不思議なあのついねドアミラーが ある場所見ちゃうんですよねそうそうなん だよええそうなんだよそうなんですよなだ 多分自分の車として所有して慣れればいい んでしょうけどそれまではちょっとあれっ て思っちゃいますよねうんうんうんただ逆 にいいところはドアミラが四角を作らない んですねなるほどはいああそうだねええ うんだから斜めうん斜め前方が開けてるの でそうだねミラーがない分だけどさ今時の ハイブリッドはすごいねうんうんねうん そう うわあああじゃねえ乗り心地本当にいい ですねうちなみにですさあの角度はねあの いつ普通の車と同じようにスイッチで調整 できますんでうんおおすごい うんエンジン音も静か静かですねああこれ 走行モードドってあるんでしたっけ走行 モードありますねあのメーターの左上の ふーんあのダイヤルグリグリマストうん うんスポーツエコスポーツはいこれねはい はいあ本当だ変わったこれがスポーツ スポーツスポーツはいあさっきのはエコ ええエコだったんだうんこうリアシートは ね乗り心地もなかなか快適ですよあ あ快適だよこれ快適うん絶対そうですよね 2.5LハイブリッドだってVIPみたい になってますもんすごいううわいいな ゆったり膝回りうんこれあの専用のねこの バージョンLだけうんショック アブソーバーがちょっと凝ったタイプの やつを使っててあそうそうそれものすごい スイングバルブ式って言うんですけどうん ちょっとしたあの動きにもねちゃしっかり 吸収するようになってんですよねへうん いやこれ静かだなこのエンジンうんで遮音 対策もねすごいやってますよね今ねあの窓 ガラス見たら窓ガラスも2重になってまし たしそうそうあそうええへえ二重さし二重 そうすね外の音が入らない真ん中に樹脂が サンドイッチされててえうんどうですか パワーモードにしたらいやパワーあるより ましたあありましたうんやっぱアクセル 踏んだ時の反応がいいですかねいいいい 全然いいレスポンスもっといいはいうん やっぱいいですねレクサスはうんあいい うん高級車だよ高級ね全然いいしかもあの レクサスは今後ですねさらにあの走りを 楽しくしてくと言ってますのでうんそっち に行く楽しみですねええへえそうもう十分 出たと思ってましたけどねそういうモデル いいい車作るねね本そうですねうんほんと どこを取ってもあいいこのパワーとトルク の出し方もそうだしうんこのギャップの 入力の仕方もいいしさ うん本当なんかもう世界の高級車にうん肩 を並べてる よまゆったりねこう流すにはこういうのが いいですねうんいいねああ全然いいまたね 峠走るとかさきと走るといっ話は全然 変わってきますけどこうやってゆったり 流すにはすごくいいうんうんそう うんいいね呼吸車うんうんうんもっと もっと高く見えますよね乗っててもそう そうそうだからパっと見がさなんか 1000万ぐらいかなっていう感じうん4 桁台ですよこれうん200いい車だうん いやだから見た目大事よ見た目ね大事です ねねこれで700万かじゃねえもんうん うんそうそうですねあれ700万安いね ですか本当そうなっちゃうぐらいですよね そうだからデザインがうまいんだねうん すごいなあと光り物の使い方ねうんうまい ねそうこのドアノブ1つ取っても高く見え ちゃいますねうんそううまい本当うまい そっかこれてるから高く見えてんだこう いうところもかいやあとこうデザインだよ なドアノブのそうですね凝ってるもんうん みにベーシックなモデルは599まから ありますねへえあそうええこれ最上級なん で715まですけどうんそうなのであの そっちもね是非見てみたいですね うんはい

元動画はこちら:https://youtu.be/Kyd9Bosg6gU?si=8c_HDSTgFhj29fvz

今回の「車選びドットコム」は、レクサスES 300hバージョンLをご紹介。
世界初採用の「デジタルアウターミラー」、贅を尽くしたインタリアと後席、マークレビンソンのサウンドシステム、広大なトランクスペースと外部給電を備えるES。
威風堂々としたエクステリアはLSと見違えるほどで、これほどの室内空間があるのであればESでいいのでは…?と思えてしまうほどの魅力が詰まっています。
これが700万円で手に入るのはバーゲンプライスでは?と感じられる1台。

0:00 ダイジェスト 
0:25 概要、スペック、1000万円級の威厳が700万円?!
3:23 外装解説… 世界初採用ミラー
5:14 広大な荷室…沢すみれもすっぽり入る!
8:00 VIP気分になれる後席を堪能
10:35 運転席チェック!世界初採用のミラーは?
18:07 試乗インプレッション!
24:55 エンディング。1000万級に感じられる質感!

レクサス ES300h “version L”
エンジン最高出力:178ps モーター最高出力:120ps
エンジン最大トルク:221Nm モーター最大トルク:202Nm

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#レクサス #レクサスES

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