【おめでとうございますー🤣🤣もう一人勝ちや~ん!w】韓国現代自動車が孤立する!?Appleに続きメルセデスベンツも撤退した電気自動車開発…

[音楽] 皆さんいつもご視聴ありがとうございます ポチポチニュースキャスターの報道探る ですこの動画は気になる話題やニュースに 対する皆さんの声を集めてお届けする動画 になっております収録をライブで行ってい ますのでご意見などある方はお気軽に コメントしてくださいそれでは今回の気に なる話題です が完全に取り残されたベンツも撤退韓国 自動車は はいというねどういうこっちゃやろなと いうことなんですが今ね電気電気自動車の 市場がどんどんどんどんとねやっぱり 小さくなっていってるんですま無理してね 日本にやれ勝つっていう形で日本の来年 機会になんとか勝ちたいという思いだけで ねごり押しした結果なんですけどもただ 中国ま特に韓国の方がやばいと僕は思うん ですけども韓国はねもう後に引けない状況 になっちゃってるということでねえでは その部分についてちょっと報じてる報じと いうかその部分が透けて見える状況がね出 てきましたので記事の方見ていきたいと 思いますえこちらベストカーの記事からな んですがえやはりトヨタは正しかったのか とえ新型エンジンも作るってマジとベンツ が2030年フルEV化制作を撤回という ことでねはいついにベンツまでもがはい これねベンツもってことなんですけども 例えばね最近の話題で言うとあの AppleねあのAppleもApple カーていうのでEVにね研究進めてますっ て言ってたんですけど10年進めた結果 もう撤退しますっていうのをね出しました もうどんどんどんどん電気自動車は今本当 にオワコン化していってますうんま代わり にねあのやっぱりハイブリッドだよねって いう流れになってねハイブリッドがその 方向でかなり伸びてきてるんですけども そうなると結局また日本が1番強くなっ ちゃうんですよねそもそもがなんでじゃ こんなEVがねあのバカみたいに流行った のかって流行ったとか流行らされたの かっていうのはねこれは有名な話なんです けどもまあの世界各国はね日本のこのね エンジンそこの技術に勝てないからと シェアを取りたいとじゃあ日本がやって ない部分でしかもバッテリー開発ってまだ ねその手がつきやすかったっていうとこが あってねこれなら俺たちも行けるんじゃ ないかっていう手出したじゃあ結局ねあの うまいこといかないわなとそりはそうなん ですよ寒かったらめちゃちゃね走行距離 減るしねお隣さん見た韓国なんてねもう

走る棺桶とか燃える棺桶みたいなこと言わ れるあちゃう走る仮想馬っていう風に言わ れるぐらいねあのあれ整備不良というかね 問題が多発してるわけなんですよねうんま ちょっと今回のねその記事見ていき ましょうかえメルセデスベンツが2030 年の完全電動化政策をえ撤回し新型 エンジンの開発を含む内年期間モデルのえ 存続を発表しましたととえこれはxevの えシェアが予想より伸び悩みと市場への 製品の押し付けがえ利に叶わないと判断し ただめですというねはいまだからやっぱ ちょっとEVだけで行くってのは無理が ありましたっていうのをね認めちゃったと え同社はエンジン車とVVが共有できるえ 新プラットフォームの開発も予定してます とえこの方針変更は世界各地でEVの失速 が見られる中で行われとEV新政策の 見直しやハイブリッド社の関心が高まって いますえ日本の自動車メーカーにとって この道行は追い風となり得るでしょうとま そうですよねあの正直このEV自体を僕ね あの存在を否定はしてません純粋にただ早 すぎるだけなんですよね技術がまだあのね ちゃんと固まってない中なので日本はほら 全個体電池っていうのをねあのちゃんと 開発してそっちの方がうまくね稼働できる んであればEV市場にねまあれマをじして 参戦する でしょうそうなったらまた結局市場で日本 の独断場みたいなことになっちゃうんです よねままだその全個体電池のねその価格と かそういうのが全然ねかピンと来ない部分 がありますからね簡単にそんなすぐに 出せるのか出せないのか分からないん でしょうけどもただねだいぶと開発もね 進んでるとい話なんですけどもまという わけでちょっとこの状況ですよねもう世界 各国でもうなだたる大手のねメーカーも やっぱちょっとEVだけで行くってのは 無理ですとなだったら国もねねなんかあの 廃気ねあの廃気ガスの制限とかかけてた とこもちょっと緩めてねもうちょっとすい ませんとEVだけじゃ無理なんでという ことでねその辺の規制の緩和とかも進めて しまってる状況なんですよねでじゃあなん でカ国はっていうことなんですけども こちらもねあのうちのねあの収録で 取り上げたんですけども結構古いんです けどねあの2023年だ多分あれ11月の 頭か10月の終わりぐらいにね韓国の ヒュンダイ自動車が今の自分たちの方針を ね熱く語ってたんですよねちょっと世界的 になんかEVやばいんじゃないみたいな 空気出てますけどどうするんでかていうの

に対してねいやうちはもうあのEV1本 絶対方針変換しないよっていうのねガチと 戦略に変更なして風が押し寄せ るっていうねEV市場には風が来るって 言ってEV一辺塔で行きますっていうのを 家事切ったんですよすごいですよねそん時 すでにちょっと他の国のねEVちょっと まずいじゃないのみたいな空気になってた んですよねこれ今どういう目で見てるん でしょうねえベンツまでえAppleもっ ていうね韓国さんどういう風になってん でしょうかねえではね今この状況韓国国民 の方はどういう風に見てるのかちょっと声 を集めてきましたのでね見ていきたいと 思い [音楽] ますはいでは韓国での反応になるんです けども国内でもEVは高くて手が出せない と中国も後追いかけるしとそうなんですよ ねあの中国やっぱりその辺強いですよね あれだけでっかい国やからあの例えそのね 他の国の輸出がちょっとあれになってきて もゴリ押しでちょっと時国内で回せるって 部分もあるからね韓国それが無理なんです よね本当に国が小さいしというかあんな 小さい国でなんであんなバカでかい車をね 売ってんねやろうといやこれもね三重の 三重の文化なんでしょうけどもそれでも 米国では売れているのではとえ韓国の独 男女になれるのではなるほどね夢見てます ねいやあの米国で売れてるって言っても この前で記事出てましたかなとねそれ全部 積み上がった在庫なってるだけであってね あんたらがその売れたと思ってんのは売れ たんじゃなくて送っただけなんですよね はいでその後ね韓国の独団長になれるのに いや多分中国がまずそれよりも上回って くるやろうしねうんまそういう意味では 中国も撤退したら独断上かもしれないです けどねえ韓国の車は大丈夫だと思うがえ ここまで大胆な極振りでは不安しか感じ ないというね はいうんこの大丈夫だと思うがの根拠なん ですよねやっぱりそのアメリカ市場とかね あとは中途の方でもね結構なんかゆんさん が売り込んでたりとかして結構売れてる みたいななってますけどだからまずあっち がのその正確な販売台数みたいなを出して ねみてそれから判断したいなっていうのは ありますよね正直 うんしかし日本は電気自動車で大きく遅れ を取っていたがこのは運が良かったのかと いうねいや違いますがなと日本は分かって やってたそこすら理解できてないのかって いうねうんだから今みたいにその中途半端

にね事故りまくったりとか余ったりしてる んやろって話なんですけどまというよのは ねちょっと韓国での反応やっぱりねヒダ 自動車ヒダイ自動車はねサムスに継ぐ韓国 の生命線やからここに関してはそれなりに 誇りがあったりするんでしょうね韓国の ヒダっていうことでまそここがねちょっと 折れかけそうなところてかどうなんやろ ちゃんと見てるからどうかわかんないです けどねそういうところを認めたくないって いうのもあるのかもしれないなとは思うん ですがえではこの状況ねえ動画を見ている 皆さんの反応の方も見ていきたいと思い [音楽] ますはいでは皆さんの声ですがうんおい 今更とねおめでとうございますともう1人 がちやんとあなるほどね独男っていうねだ よよかったな独断史あ史上独占だぞと ひょんで飛んで消えたってねえ技術協力 皆無残念とねはいざまAppleカも中止 だしねとねハガス基準をクリアできない から別の動力っって話を忘れて高級イ作り 始めたメイカーのマロってねええ自動仮想 昨日付きえ家の話ですかてね見えぱりだ からえ自滅だねとももう立ち直れない だろうよとえヒュンダイぜひEVをえ貫い てあの世に落ちていってくださいとね トヨタは正しいがガソリン車を減らそうと した政治家間違ってたなってえヒュンダイ があるのに心配するなとEVの不具合が だんだん明らかにねそんなもんだとえ逃げ 遅れた2だとね逃げ遅れたというか自分ら から突っ込んでったっすけどねあれに関し てはアクセルフルスロットでえっとトヨタ に勝てなかったねとえ欧州がえトヨタに 勝てないのが分かったからえゲーム チェンジャーしたかったのにとね結局はだ から自分たちで全部回せなかったっていう ねうん中心には来れなかったヨーロッパも しかりですよねと環境詐欺絶望ってまだ 生きてたんですかってねあの燃える車は なんだヒュンだてなんだヒュンだってね ロシアンルーレットシねすげえな命に 関わる車やな全部えトヨタもえ全個体電池 はPHVに使用するみたいだしねってま 結局はだからその無理してっていうかそう いうねちゃんとできる範囲でやっていくっ ていうのがね当然のことなんですけどね 走行距離だとかえ速さだとかの性能を追求 した結果エコでもなくなったしえ撤退は 当然の判断とね何でもそうだけど欧州のえ 汚いところとねスマホですら電池の劣化で 色々問題が出るのにAV全振りとか赤に 決まっとるやろうとねはいひょんでひょん でひょんでひょんでね止まって止まって

止まって燃えるてね名曲が台無しですね これ本当にはいえEはえやらかす前に20 年以上ミニオクで遊んでた実績が日本には あるんだよとそうすね確かにEVの弱点 なんてえ庶民から理解してるんだそうあの 僕もね実際そうだったんですだから冬やっ たらね電池すぐなくなるなとかなりました もんねアルカリ電池とかいつも夏場とか やったらねあれって30分分走ってたの にて冬やったら10分で止まってしまうと かねえ車って最初電動だったのに来年に 遺憾したのえ歴史調べなかったのとほほあ そうやったんやへええそういえば現場にえ 水素トラックできてたなあ水素トラック来 てたなとえ聞いたら4000万円だっって 笑とまあでも水素トラックはまだね全然 その研究これからやからね分かりますけど もやっぱちょっとその電気自動車も僕ねだ からあの一部走ってるとかやったら全然 おかしい話じゃないと思うんですよね多分 これみんなもそうやと思うんです一部で 電気自動車がね試験的に走ってるとかね うんねそうしたらねあなんか近未来になっ てきたよなとかこれがねそのうち本当に スマホとかにもねあの実用化されてそので 電力がね言うたら満充電がのあれが変わら へんような電池とか開発されたらいいよね みたいな話になるはずが ね先取りしようとしすぎて前のみしすぎて ね全部とざしたっていういう感じになっ ちゃってますよねあわあわしている警告 自動車会社とねはいえ警告は逆張り手法 [音楽] はなくなるって言ってたねって少子家の件 だけど えぐなのかないやどうなんでしょうねこれ うんえベンツの判断はある意味弾だと思い ます営団っていうかもう言ってしまえば 続けたら純粋持たへんてだけだって気もし ますけどねヨタさんがっつり検討して テストもパスしたとえいつも通り安心安全 な製品をえ期待してますとねうんバカ でちゅねとねJPもいつまでえ日本製がに 補助金出し続けるんだろでもここはも なんかそのはられるから感もちょっと感じ ますけどね なんかで高性能を追求し続けてオンリー ワンにえなればええやんとてすらあるけど とねまうっすねえ技術的課題の多いEVに 無理やりシフトしようとしたってえそれは え課題解決できないよハイブリッド技術で トヨタに勝てなくて逃げたようなレベルの メーカーばかりじゃとねうん えギャンブルしては失敗するね空気をめ ないからと技術がなえ技術がないから

小さくできないだけじゃあなるほどね ヒダイ自動車がでかいでそういうことも あるのかうん米でも在庫の山になっと るって話やんと送ったらえ売上になる理論 も破綻しているよとまあねそれまず そもそもそこが終わってますけどねうん社 では警告人さんはには叶いませんこれから も戦闘をえ走ってくださいとねま世界一の ねEVあれになっていただきたいですよね 売れるかどうか別として インフラが先中古車が売れるのは来年期間 と途上国インフラ途上国でも売れるとま そうなんですよねあのまずそう海外にね あの売れなくなりますからねEVだって 充電のねあの施設がないことにはねその ちょっと言っちゃあれですけど途上国 なんてそんなんなかったらね1回走って 持ち込んでね走ったら終わりっていうね はいまという状況ですねやっぱりもう先が 見えてないからというねことですが皆さん コメントでの参加ありがとうございました いやしかしねこれ本当にね僕ら素人でも 子供でもすらね電池って冬寒くなった やばいんちゃんと思ってたところがね見事 に今ねなんか大カパのせいで高速道路で車 止まるみたいなことなっててあの人たち 大丈夫かなて思いますよねほんまにねで そんなことが本当世界レベルで起こって たっていうとこにびっくりなんですけども でもやっぱりびっくりはそんなことがあの 起こり出してんのにね私たちはこっちで 行きます追い風が吹くはずですって言って た大企業ですよね韓国のねびっくりですが どういう風に立て直していくんでしょうか ねえそれでは今回の話題どうだった でしょうか気に入っていただけましたら 是非高評価とコメントを残してください それでは次回もお楽しみ [音楽] に OG

メルセデスベンツが電気自動車からの撤退を明らかにして大きな話題になっています。
この事態を受けて、追い風が来ると電気自動車に全振りした韓国の現代自動車は、
一体どのような動きを今後続けていくのでしょうか?

この動画は2024年3月1日に行った視聴者参加型のライブより
参加された皆様の意見コメントなども収録しております
探さん個人の解釈となりますため、認識に誤りがあることもございます。
ご指摘につきましては、動画のコメント欄などにいただけますと幸いです。
また、動画へのコメントなどでの交流や情報交換も目的としています。

■チャプター
00:00 オープニング
00:05 挨拶
01:05 記事
05:47 ネットの声 韓国の声
08:15 記事に対するみんなの声
14:30 探さん感想、まとめ
15:16 エンディング

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#現代自動車 #韓国経済 #電気自動車 #韓国ニュース #メルセデスベンツ #HotchPotch

49 Comments

  1. EVは早すぎるというより、目的に対して不十分だったって事では?
    環境に関しては水素の方がいいでしょう。
    地球外に出かけて行っても現地調達できそう。

  2. 日本のエンジンそんなに凄いですかね~?ドイツでエンジン設計してる某メーカーの役員に会ったけど、日本人が思うほど日本は欧州で有名ではないそうですよ。あんまり思い込まないほうがいいです。自分ならシボレーかな

  3. トヨタは目先の利益ではなく、ちゃんと先の先まで読んで行動していた、さすがとしか言いようがない

  4. 日本のメーカーとBMWから内燃機関買っていたC、K国の自動車メーカーはそれらのメーカーが内燃機関製品作らないと宣言したりしたからEVしか作れないのでは?

  5. 武器不足のロシアに輸出する荷駄。
    北○鮮の不発弾ミサイルより強力2打。今なら爆発力50%アップサービス期間中似蛇。😂😂😂

  6. 撤回 と 撤退 はだいぶ違うような
    とはいえ現状電気自動車はほぼ53なのは間違いない

  7. 産油国の牽制の為にもエネルギーの多角化は必要です。EVも選択肢の一つです。
    個人的にはバッテリーの充電がキモなんですよね。
    SF的妄想なんですが。屋内で充電し車内で装着すれば動かせる様になるのが理想。
    それで、2000キロぐらいの走行距離数がでれば最強!?

  8. ポスト ビッグテック として 投資マフィアが扇動しただけ
    が・・・
    政治的(補助金、優遇税政策などなど)市場介入フェスティバルを盛大に煽らせたのに
    「トヨタ販売台数4年連続世界一&株価最高更新しまくり」
    ちな
    【テスラ株】
    2021/11月5日①
     407.36USD 最高値
    2024/2月29日
     202.04USD 16時現在
    最高値比 【-50.41%】

    【B Y D 株】
    2022/6月24日②
     351.05CNY 最高値
    2024/2月29日
     191.20CNY 15時4分
    最高値比 【-45.54%】

    【トヨタ株】
    2021/11月5日①
     2035JPY
    2022/6月24日②
     2112JPY
    2024/2月29日 最高値
     3627JPY 13時45分
    ①比 【+78.23%】
    ②比 【+71.73%】
      ⇩
    かって、トヨタオワコン説を流布した大手投資銀大物アナリスト
    「私にはトヨタに謝罪する義務がある」😂
    ですよねぇ~
    だが・・成果連動型雇用の米ホワイトカラー(Up or OUT:昇給無き者即解雇)の世界で、客に大損させてるはずなのに・・
    この人クビになってない
    ということは・・
    実は、自分の客にはトヨタ株??😎
    ぼろ儲けやん🤓(あくまで推測)

  9. 「ベンツが撤退」は正しい表現では有りませんよ。「ダイムラーも撤退」と言うべきです。トヨタが英国から撤退の可能性もありますが、「カローラが撤退」とは言わないでしょう…

  10. 以前、ドイツの自動車関連会社に訪問した時、トヨタが水素で動く車を開発したことが話題になっていました。やはり、ベンツ、WVグループ、BMWなどは、トヨタに脅威を感じ、BEVで自動車市場を席巻したかったのでしょうね。壮大な実験でしたね。
    中国市場で潤っていたドイツの自動車メーカーは、まさか、中国のBEVメーカーにBEV市場を食われるとは思っていなかったでしょうね。
    ドイツの自動車メーカーはプライドが高く、以前から猪突猛進のところがありましたから、これから経営が厳しくなり、自動車メーカーの再編や倒産が起きるかもしれませんね。なぜなら、金融のドイツ銀行の倒産が以前から囁かれていますからね。

  11. EVって、遊園地 ゴルフ場 プロ野球のピッチャー後退高齢者・身障者の電動車椅子のイメージしかない。

  12. 現代自動車はEV一本じゃない。EVへの投資は予定を変えず続けるだけ。
    すでにホンダ、ニッサンを越える自動車会社だよ。世界3位。

  13. 素人でも分かる事、EV車なんて駄目だろう。 スタンドは無い、充電時間がかかる、耐用年数も不明、世界のトヨタのEV車でも要らない!

  14. ベンツは英断というか他に道はないのだろう。トヨタの弟子になるのはシャクだから、ハイブリッドエンジンをc国のメーカーと共同開発ですと。栄光のベンツもおちるところ迄おちたか😢

  15. そもそもEVバッテリー火災が頻発するEVが何故販売されているのか?こんなの安全検査通らないだろう。その他にもEVは欠陥だらけ、いざとなったら動かなくなるし、壊れたら修理費用が高過ぎる。こんなEV買う必要ありますか?今はEV早すぎでしょう。

  16. そもそも電気自動車なんて環境に悪いオモチャみたいな車に誰がのるか!!
    結局トヨタが正解だったね。走る棺桶にだれが乗るのか?

  17. EVには利点と欠点がある。例えば私はEVサクラを1年使っているが、お買い物車としては最高である。良いですよ。
    一方で、遠出する車としてはEVは使えないね。大型EVなら東京から大阪に行けるが、到着したらバッテリーが空になる。充電場所を探すのが大変だし、満充電には1時間近くかかるので、その間は動けない。ガソリンなら5分で給油できる。
    だから遠出には手持ちのガソリン車を使っています。2台を使い分けると幸せになれます。

  18. 韓国より中国のほうが心配や。東南アジアで駆逐していきそうで。タイでも少しづつシェア拡大してるみたいやし、インドネシアも動いてるみたいやからね。

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