マジで世界に1台！？総額170万円越えの超高級ロードバイクがヤバすぎた！【ロードバイク紹介】

マジで世界に1台！？総額170万円越えの超高級ロードバイクがヤバすぎた！【ロードバイク紹介】

皆さんこんにちはAプロジェクトのミキ ですということでですねえまだですね僕は 背骨がまだちょっと怪我しててね自転車に ね乗れないということでまちょっと過去の 動画なんか編集してないのあったかなと 思って探してたんですけどちょっとかなり 前に撮ったやつがねあのあったので今日 ちょっとそれ編集してたんですけど ちょっとオープニング撮ってなかったんで あのざっくりとね今日の動画について オープニングガテラちょっと話そうかなと 思いますスペシャライズド店のスタッフで あるま竹内ってやつがいるんですけどえ彼 はね実業団もトップカテゴリーでま走って て去年2023年の夏の彼の愛紗の紹介 動画になりますま総額ね170万円以上の ねロードバイクということでかなり こだわってるらしいんですけどまさらにね 世界で彼の会者にしかないであろうあの ちょっとポイントがねあるらしいのでま ちょそのそのところもね含めてちょっと 楽しんでいただけたらなと思いますのでえ それでは竹の愛紹介へ どうぞえ今回は私の愛紹介をしていこうと 思いますそれではよろしくお願いし [音楽] ます僕は乗り方割とレースメインで競技 メインで乗ってます団でE1でらして もらってて全日本の方も23で走りました あ競技思考ですね一番楽しいです競技が はいそんなね竹内君のはいえ愛車こちら何 ですかSベンジですねサガコレクションに なります おおすごい色ですねやっぱりすごい色です ねこれここから見てもパーツ類をパーツ類 はい1つずつ教えてもらおうかなと思い ますはいまハンドルSワクえっとフライ2 になりますね380mmのものを使って ます体型最近出ちゃったんでちょっと そっちに変えたい気もするんですけど今 やっぱ体型の方が一体型の方がいいですね あれめちゃくちゃ軽いんですよ めちゃくちゃ軽いめちゃくちゃ軽いんです よええで一体なのにすごい硬いんすよあれ 合成軽いのに硬いんすよはいうんがすごい 良くてあれめちゃくちゃ欲しいんですけど 380がまだちょっと在高が入ってきて なくてああなるほどなるほど入ってき次第 そこ変えるかなお楽しみですねそれは コンポーネントはこちらデュラエースの 9200おお1番新しいやつ使ってますも 大きいですねクランクいや5236なんで そこまでですよ普通ですからな54に そろそろ変えていくと変えようかなとは 思ってますこちらはいスプロケットは

スプロケットまこちらもデュラエースです 11のえっと3030あ30入れてるん ですね12速だと1番ちっちゃいのが30 なんですなるほどなるほど12速なんです ね12速ですやっぱ12速あった方がいい ですかいや全然違いますよ今までインナー 入れてたとこがアウターでいけちゃうんで なるほど下りに入る瞬間とかもすごい楽に いけますしへえじゃこれみんなアウターに 変えるってすごい負担かかるんであそっか イに入れなくてもけちゃうわけですねそう なんですよポンポはやっぱりこのデラsr 92009200めちゃくちゃいいですね これがコンポンそうですね変速のパワーも 上がってるんでめちゃくちゃ早いんですよ ここのプーリーのパーツはこれ何ですか プーリーこれが最近えっと国内に入ってき たばっかですねドライピークっていう メーカーのえビッグプリになります セラミックみたいなそうですセラミックの ベアリングが入ってますね内側にでこいつ のいいところえっとそのままゲージを使え ちゃうんですよねなるほどなんで変速性能 が全然落ちないんですよへえそのまま使え ちゃうんであなるほどなるほど純正の ゲージがそのままなんであここだけ変わる そうなんですよプーリーだけが変わるんで それはすごい付け方もすごい特殊でこれ色 は色々あるんですけどちょっと今在庫薄く なっちゃってるんでただま出たばっかりな んでま今後増えてくんじゃないかなと思っ てます大人気ってことですかね結構人気 ですねあそういった白物です体感できます ねこれめちゃくちゃ分かります焦始め順行 もしやすいですねあの軽くなるんで回しが このホイールははいホイールがカンパニオ のえっとボーラウルトラWTOの45mm 45mmになりますあちょうど良さそうな バランスのいい高さで考えうんかっこいい ですねやっぱり前後G3組前後G3ですね かっこいい見た目もすごい好きでいやあ いいわなんか高さがすごいバランスがいい んで45だとこサドルはサドルはい何です かこれはサドルこちらがえっとSワクスの パワーワクのえっと143mmはいはい はいのものになりますああ143mm番 標準的なサイズですか日本人男性だと割と 標準ですかねへえ143多いですね結構か 155かどうですかパワーアークはパワー アーク僕の乗り方的に合ってるサドルなん ですよねうんああであんまりサドル位置を 動かないんで前乗り固定で乗るんで結構 このサドルが僕にはあってるあへ逆によく 動くとかだとえっとロミとか普通のパワー の方が良かったりするんですけど僕前のり

コテが多いんであこっち使ってる感じです ねへえアークのがいいんですねアクのが いいですあこれカーボンですよねそうです レールカーボン裏のルもちカーボンになっ てますああ軽いですかやっぱり めちゃくちゃ軽いですよこのソあやっぱ カーボンですかねめちゃくちゃ軽いです カーボンいいですいいですね振動吸収性も 高いんであそっかそっかそういうのもそう なんですよ結構違いますよチタンレールか カーボンかっていうので全然変わるんで こちらサガモデルでサガモデルですこれ これ地質ですか直出ですよもちろん直出 ですじゃこのサイン質サインってことは もう完全に世界に1台の完全に1台ですね おおいないっすよ自スタインなんていない ねすごいそういないと思いますねはい じゃあどうですかこの車体もで完成しきっ てるなっていう印象あるすけどそうですね ちょっとフレームがやっぱり古いってのも あるんで若干重さあは気になるところでは ありますかねなんでもうちょっと軽めの やつなるうんうんうんが欲しいかなあ新車 が乗り換えもありかなとはあそろそろ そろそろまそろそろ考えてはいます なるほどじゃあちょっとね新車も楽しみに しつつということではいそうですね スペシャライズド学校のスタッフ竹内さん のはい愛紹介をしていただきましたはい はい今日ありがとうございました ありがとうござい [音楽] ます

S-WORKS VENGE カッコよすぎ！

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