羽田空港衝突事故が発生した原因…この事故を最初に警視庁が捜査するのは良くない…【 ホリエモン 羽田空港 火災 羽田空港事故 衝突事故 飛行機事故 】

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てあげますよということをですねATC 無線でえやってるとそれに対してですね ありがとうという風に会場保安長期は答え てるとおそらく高パイロットつまり副機長 なんですけれども副機長は完全にそのえ 離陸機の中でナンバーワンえまもちろん最 優先というのは着陸機なので今着陸してる J機が着陸したら次ナンバーワンでえ離陸 させてあげるので待っててくださいねと いうのが今回の話なんですね今回のねあの 衝突したJALのえ516え木の後ろにも ですねもう1期ジルきがですねファイナル コースにいましたとつまり今回の場合です ねいくつかのケースが考えられるんです けれどもまず1つはですねこれ副基長は これ理解していたのでまもしその市長が これあの新入路からえ実際にですねえ滑走 路入ってしまったんですけれどもおそらく この無線更新をした副基長はこれがその 侵入許可でないことは多分理解していたん だと思うんですけれどもえ今回侵入したの でえまだ滑走路侵入許可が出ていませんと いうようなことを言ったはずなんですよま これはボイスレコーダーあの聞いてみない とわかんないんですけれども今回ですね 回収されたボイスレコーダーの結果が待た れますえ次の ケース絶対その基調副機長え見張りをする はずなんです例えば大きな国道にですね ちっちゃなねあの道からこう侵入する時 って絶対左右確認しますよね同じように 飛行機も着陸体制にある期待がいないか どうかの対チェックするはずなので見たら え絶対ですねえ 長あのルキが今から侵入しようとしてます 危ないですよ入っちゃだめですよってこと を大声で言ってるはずなんですよねでもう 1つ次のケースこれ仮にですねこの機長副 機長ともですね気づかずにえ中に入って しまった場合ですね完成灯があのなんて 言うんですかね空港内期待1マップっての があってですね監視レーダーがあるので その監視レーダーで飛行機の位置がですね ある程度分かるんですよねであれ海上安定 機これ滑走路の中にいるじゃんていうよう なことに完成感が気づいてる普通は気づく はずなんですよねこれも気づいてないっ ぽいんだよなで40秒もいたわけだから あれやばいとこにいぞこれって言って邪気 に対して5ラウンドしろと要は着陸しない でえコドを上げて要は滑走路に期待がいる からやばいぞとはいというのと最終的に 本当邪気も暗い中でえこういったそのえ 等価もですねすごく普通のあのでっかい 旅客器に比べるとちっちゃいっていう半で

はあるにセせをですねえ見えてたはずま 見えないことはないえというようなところ でこれ全部なんて言うんですかねこれ あのすり抜けた可能性っていうのもあるの かなとまよくススチモデルって言われるん ですけどスイスのチーズってなんか ちっちゃくこうちっちゃい気の穴が要発酵 の過程であの穴ってできるんですけど いっぱいありますよねあの穴を全て すり抜けた時にこういった重大事故っての は起きるという風に言われるんですけれど もま実際のところこういったあの滑走来の 侵入事案みたいなものは結構頻発していて えま重大インシデントとして報告はされ てるんですけれどもまそういったところを みな見ていてえでどうやったら事故を 防げるのかみたいなことみんな考えていた んだと思いますでま今回その4つのケース が考えられるんですけれどもえ海上保安庁 というま普通のま民間期の職場ではなくま どちらかというと警察に近いようなあの 組織上は海の警察海とか空の警察だと思っ ていただくといいと思うんですけれどもま もしかしたらその上下関係がすごくびで副 長がに対して物申せないような雰囲気が あるそういう可能性はあるただやっぱり その邪気が侵入してきたらですねえやばい とえやばいですよぶつかりますみたいなえ いう風な話だと思うんですよねでなんて 言うんですかねランディングライトって 言ってジキがまライトをつけてで着陸する んですけど見えると思うんすよ めちゃくちゃ眩しいんですよ昼昼間だと そんなそに眩しくないんですけど夜中だと あのランディングライトを間近で見たら やばいって思うはずなんですよねでそれに 気づかなかったっていうのも僕変な話なの かなとでま僕らのですねあのホンダ ジェットとかですねやってるその パイロットのま仲間の人たちと昨日そう いったこと話してたんですけども例えば 1番最悪のその会場保安長期がどういう風 になってたのかって話で言うと空気長が 例えばその無線更新をしていてあれ おかしいなでパって見たらおやばいぞ ランディングライトが近づいてきてるき長 大丈夫すかて言ったらいや大丈夫タワーが これよく言われてるのがナンバーワンて 言われたから着陸よりも先に離陸できんだ という風に誤解してる可能性もあるって話 をしましたがえいや近づいてきてますやば いすよぶつかりますよって言った時にいや 大丈夫だよタワーがナンバーワンて言って んだからえこちらがだよとえ完成が ちゃんと感覚を取ってくれてるんだとこの

ままあの離陸できると思うよ離陸許可出 たら離陸しましょうていう可能性もあった なとで40秒間待っては全然リクが来ない なて思ったら後ろからドカンとぶつかられ たというような話えというのがあの可能性 としてはあるのかなとちょうどですねえ ストッパーライトシステムと言ってえこれ は入っちゃいけないよっていう停止信号 みたいなもののシステムがたまたまシカ 走路には実は設置されてたんですけれども ちょうど12月27日からですねそれは 故障中だったっていうのもさらにこの事故 を防げなかった大きな1つの原因になっ てるのかなとまつまりも様々なだから完成 が気づく可能性も全然あったしだから いろんなところの過失が繋がってこのよう な悲惨な事故が起きてしまってるというの ががま今回のまこれをだからどうやって 反省してどうやって次にこんなことが起き ないように生かすのかこれがすごく大事に なってくるんですが残念ながら日本ってま あの福知山線のJRの事故とかもそうだし ま昔のねJの高山とかえま高山の場合は みんな死んじゃってたからあれだけどその 前の逆分社基調ね片切り長キャプテンやめ てくださいえ要はえ着陸してから逆分社 するんですけどそれをえ着陸する前に逆 噴射しちゃって海に突っ込んじゃったルキ の話があったんですけどなんかそれに すごい似てるなっていう気がしなくもない 何かもしかしたらそういったことがある 可能性もあるあのあん時は確かアル中の 機長だったと思うんですけどある中の長が ねあの手前で着陸する前に逆運しちゃって 海に突っ込んじゃったってすごい事件が あったんですけどもしそうだったら本当に 悲惨だなっていう風に思いますで何が言い たいかこれ誰かの責任に今マスコミとか 警察って誰かの責任に従がるんですよ刑事 責任を取らせたいだけど人間刑事責任をね あの取らされそうになったら絶対自分の保 に走りますま僕もライブダ事件の時にです ね散々パラ部にやられましたけど元部の人 たちにもうだからあることないこと全部僕 の責任されちゃったりとかするんであの みんな自分の責任回避にきなんだと思い ますなので本当は長ににさちゃだめなん です国土交通省の運輸安全委員会の調査官 にまずそれが最優先これアメリカでもそう ですFBIの前にまず調査委員会が調査を するでえま基本的にはそこで聴取をする人 たちは刑事面積を与えますまつまり刑事 責任問われないから本当のこと言ってねと あなもしかしたあなたの過失がすごく 大きいかもしれないが本当のこと言って次

の再発防止につげますよと事故の再発防止 にげますよというのがこれも本当にあの第 1優先なんすて飛行機の事故ってのは本当 に起こった時に悲惨なことに今回は本当に JALのねCAさんたちがすごい頑張って え本当90秒ルールって言うんだけれども 90秒以内に脱出をすることができた しかも今回火の周りが早くてえ使える出口 がですねもう1個とか2個しかなかった こんな状況でですね全員300人以上全員 脱出させられたっていうのはですね本当に 奇跡ですこれも一歩間違ってたら何百人 単位で人が死んでたわけですよねま もちろん今回ね会長保安庁の5人の方々 亡くなられて本当にご明服をお祈りします がえ本当に逆に言うとこんだけで済んだっ てのは本当にあの奇跡ですえなのでえ今回 本当に事故の原因っていうのをですね徹底 的に救命して次絶対再発しないような防止 策っていうのをこれはもう世界で共有す べきえそういう風に思い ます

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羽田空港衝突事故が発生した原因…この事故を最初に警視庁が捜査するのは良くない…【 ホリエモン 羽田空港 火災 羽田空港事故 衝突事故 飛行機事故 】

【目次】
00:00 OP
00:17 羽田空港衝突事故について深掘り
03:34 事故当時の状況予測①
04:11 事故当時の状況予測②
04:45 事故当時の状況予測③
05:32 事故当時の状況予測④
06:16 ホリエモンが不可解に思う点について
08:52 実は●●が故障中だった…
09:31 過去の飛行機事故について
10:28 今回の事故で伝えたいこと

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5 Comments

  1. 管制官がやらかした…コレが事実…国交省の誰かの首が飛ぶのかなぁ!?…管制官の不手際を認めない!?

  2. これは衝突事故ではない。なぜなら、海保の機長は、衝突していない、後方で爆発した、と証言している。また、JALの機長が全員脱出を確認するために後方まで移動して、脱出した後、先に脱出した乗客が機長に、何があったんですか?、と聞いたら、機長が、突然、わきから影が出てきた、と語ったそうです。つまりどちらの機長も飛行機の衝突とは認識してないわけです。

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