オートサロンのカスタムがついに市販化【 フェアレディZ Customized Edition 】初代Zを彷彿とさせる外観に土屋圭市も感心！ 内外装を工藤貴宏 沢すみれが徹底解説

オートサロンのカスタムがついに市販化【 フェアレディZ Customized Edition 】初代Zを彷彿とさせる外観に土屋圭市も感心！ 内外装を工藤貴宏 沢すみれが徹底解説

マニュアルのZが乗れるンプいいね マニュアルでサイドブレイクやてください よアレディだ から早い 早い他にないならここに来い車選び. com皆さんこんにちは本日の車選び. comはなんと箱根でマニュアルのZが 乗れるそういうことですねはいで珍しい なんか色合いだねこれねあの最初Zを発売 した時にはなかった色なんですよないよね そうで2024年モデル今年発表された えっと夏ぐらいかな2024年モデルで えっと新たに採用されたオレンジ色でこれ ねえっとグランプリオレンジという名前 ですなんじゃそれはグランプリオレンジ グランプリグランプリですレースですね違 2人でやんの 今日待機してるコンコン叩いてるお姉さん がおいドア開けろとのためにドア開け なさいと出てこいよお前さ私開けてくれ ないと私は出ませんそ 女優女優お待たせしました父さんのマイ フェアレディさすみれですよろしくお願い しますマ何がマイフェアレディだ本当に 女優はい聞こえてましたよ中から何が 聞こえてたんだよ車のちょっとした概要が 概要が聞えてた私にも教えてください 新しいらしいよなんか新しいはい車選びコ ビ.com中古所なら車選び. com車選び.comでいい車を 探そうスででなんでまグランプリオレン ジって名前かというとはいこれねイメージ したのがZ432なんですよねあそうあの S30初代フアリDZのえっと432だ から構成のバージョンですよねうんうん えっとS20エンジン積んでるうんあった あったそれのオレンジ色イメージしたと へえいう色なんですよえ昔こういう色が あったってことですかそうそう昔のフェア DZにへそうそうこのこののボンネットは 一体何なのこれあのちょっとね僕も忘れ ちゃったんですけどS40に行ってあの 例えばラリーに出てたつサファリラリーと かに出てた車ってボンネット黒だったじゃ ないですかオレンジ色でえそうだっけそう そういうイメージだと思うんですよねうん で昔のほら昔のラリーシって結構 ボンネット黒いの多かったはいはいうん うんでねまそんなのもあってで今日の車は マニュアルでしょマニュアルであと見た目 が普通のZと違いますよね顔が違う顔が 違うなんでかって言うとこれね カスタマイズエディションていう仕様なん ですよフェアDZのでこっちの方がかっこ いいじゃんノーマルより僕もそう思うん

ですあそこれ確か私あのこの子会ったこと あるんですよオートサロンでンプリ取って ましたよねはいそうそうそうそうその時に 谷口さんもおっしゃってたこっちかっこ いいってこっちもかっこいいよこれそうな んですこれねあのあのコンセプトモデルが 去年え2022年1月のオートサロンで 公開されてその時プロトっていう名前で カスタマイズエディションプロトまフリ DZまだ正式発売されてないタイミング だったんですけどねで今年2023年のえ 東京オートサロンで市販バージョンうんが 公開されたんですでそれがやっとあの発売 されましたとでねこれあのいやこの顔は かっこいいよこれいいですね特別聴者とか じゃなくて普通にえっとディーラー オプションです販売店で追加で装着できる とエアロがエアロが顔とサイドステップと リアスポイラーえっと変わってるのは えっと顔とはいリアスポイラー部品として 違うのはいはいが違うのとあとは細かく見 ていきますえっとエンブレムがZのレトロ なエンブレムが付いてたりとかはいあと このボンネットのねはいこのステッカーと かですあとサイドのステッカーですねこの 辺が付いてますあとホイールだホイール 違うねホイールも違うこれもあの パッケージになってますねじゃないです ホイル違うねそうでまこの顔土屋さんね こっちの方がいいそうだノーマルなんか ちょっとまけみたいな顔してるじゃんも ちょっと大人しいですよねやっぱりこれは かっこいいよこれこれかっこいいですね あのノーマルだとね口が1つなんですけど これ上下分割しててあとこういう クラシックなねあそうロゴがそれエレムも 入ったりねそうこれレアスポイラーいい じゃんなんかカーボンでこれ本物カーボン ですねえあらあらかっこいいじゃんでこう あ本当だそうペアセットかこねうんいい じゃんどうこえいいと思いますよこれ やっぱり昔のこれだと織戸さん地で見た ことあるこの織さん地で織戸さん地であり ますおさんで織さん地であったかあれお家 じゃないんですか織さん地ではいまこんな ようなのあるよはいありますよねうんそう これいいじゃんさげなくてリさん初代Zね ますよね このそうサZねこいいよはいでえあと サイドにデカ入ってるこれでょそうこれも ほらいいじゃないですか昔のね初代Zへえ そうそうそうそうエンブレムですねかいい 1個ついてるんですかえこれ全部でいくら なのあオプションでえあ結構してますえ いくら100万弱あえけえなでも意外と

意外と意外とまヨーロッパ車に比べりゃ 100万弱もっと行くと思っちゃいました 967560え消費税取り付け費込みあみ コミはいまなんだかんだで100万だよ そうでまやっぱりねカーボンのリアスポと か高いっすあ高いよそれは高いあと ホイールも19inのねアルミが入って ますんででこれもアルミホイールもアルミ なんだなんかほらレトロな感じじゃない ですか昔のうんえっと名前言っちゃうと RS渡とかのうんああ8スポーク風はい はいであいわゆるなのこねバナナスポーク うんえのもうマージですねだからかっこ いいよこの車自体が昔のフェアリィZの 雰囲気を現代流にアレンジしたっていう感 なですよねるいかっこいいかっいかっこ いいでああともう1個これ大事だのね何 本当市販車と違うところがあって1つだけ はいはい何が違う販車ははいルーフが オレンジなんです本当はあそうでこのね 黒い屋根のオレンジの組み合わせは市販 モデルにはないんですよええでなんで今日 の車がそうかっていう実はねこれオート サロンのステージのよになった車そのもの なんですあそうだからシ向けのイベント用 のカスタマイズが施された父特別ルーフ だけちょっと市販車と違うてそんなの貸し てくれるんですねそんくれるよねあじゃあ 中は変わんないんだ中は変わらないっすね うわあいいねマニュアルでサイドブレーキ マねお邪魔しますマニュアルでサイド ブレーキいいですねあサイドブレーキなん だまやっぱさこういうのがいいんだよ車は わかそれで選んでくれたんですかねサイド これかもなねやっぱさマニュアルの車は サイドついてなきゃおかしいってお邪魔し ますはいまZねこれ3連メタクラッチ踏ん でき ましょうはいでえっとまここの3連 メンターねいいですよねえ電圧系それから えブースト系でターボ回転系ですねターボ 回転系はま珍しいですねこれあのターボ 回転センサーっていうのが付いてまして このエンジンはVR30ddttかなはい でえっとそのタービンの回転数を見てま 色々制御してるでタービンを使い切ると 制御はいはいがついてますねなるほどで えっとですねこれ今日の車動かし用なんで ベドシートついてますこれシートシートあ そうシートのスチああこっちにあるんだ そうそうそうそうそうありござい リラックスポジションで本私を倒すの好き ですよね好きなんだよあ本当ですかうん おおなるほどねレンドシート付いてます はいでボズのオーディオも入ってますいい

じゃんいいじゃんいそれであとそうチルト あの今上下チルトしたじゃないですかで 前後チルトは昔のZはできなかったんです よねないうんこの期板になってできるよう になりましたいいじゃんいいじゃんいい じゃんであとちょっとねメーターがはい はい今こうまスポーティー資料だけどこれ なんかメーターの針の振り方針じゃない メモリの振り方すごくないですかここから 始まるんですよ確かにこんな珍しくない ですかま面白いっちゃ面白いねでなぜ かって言うとまこれあの高回転がね使う スポーツ走行に大事な領域がしっかり 見えるようにっていうそうだねことですね でこれ面白いのはこれ僕今日乗ってて 気づいたんですけどこのメーターの針が 1番上に来た時にシフトアップすればいい ですねレッドゾーンでねレッドゾーンそう いう風に考えたですねあとここに インジケーターがついててちょっとちさん アクセル煽ってみていますねレーシング感 みたいに止まってるとダメそうそうそう そうどんどんどんどんこう左右から光が こうやって光ってって真ん中にこの針が上 に来るのと光が真ん中まで全部つくのが タイミングが一緒とでそしたらシフト アップしなさいとなるほどねいう感じに なってますよはいはいデフのね温度とかも 面白いですよね面白いねデフデフのデフ オイルはいで今ここにGメーターが付い てるのはまタイヤの空気アチ表示しとりと かうんえっとブースト系にしていきます あとまね前も説明しますしてますけどこれ メーター変えられてえっと今スポーツ モードですね松田さんがあのアイデアを 出したといううんうんでノーマルモード これ普通のメーターなるほどねはい普の メーター普通のメーターではいはいはい 燃費とか出るのですねちょっと今峠道踏ん じゃったんでしましたけどポス走ってたら 10km以上行きましたね楽しんでもま ナビなんかも出せますこれでうんちょっと 今ねナビ働いてないんであのこういう画面 になってますけど地図出てきますうんいい んじゃないのはいそれからエンハウスエ これねあの提案型のモードだよあかっこ いいこうな何なのこれこれはですね真ん中 の表示を大きく見せたいとうんああていう うんそういうことかメーターですねだから あの速度とかエンジン回転はうんうん証な んですけど奥行もったね奥そうここあの 面白い地図が出てくるんで図地図見たい時 とかはこれにするとはいいいですね なるほどねへえそういうことです はおなんか昔のあのメーターの感じ昔の昔

の人って言っちゃ失礼だななんか斜めにし てましたよねそメーターをあメーターあの 高回転でしか走らないからレーシングから とかなんでそんなこと知ってのレーシング 感を見させていただいてはいはいいいじゃ へなるほど楽しんでますねじゃスポーツ なかなかいいんじゃないのはいこれですね これでスポーツいいんじゃないのかっこ いいじゃんほらメーターこのメーターね いいですよねうんいいい へえかっこいいぞなかなか去年2022年 のオートサロンではいこの車がまピロット として発表された時はうんま基本的に見た 目これだったんですけどうんえっと唯一 この車と見た目ではっきり分かる違いが あります何その時はですねコンセプトカー はオーバーフェンダーがついてたんですよ ああそうだそうでしょすごいですさよく 覚えてるそうあの出っ張りが完全に別で ついてましたよねこそうついそうそうあの 多分ねこの辺に今出てると思うんですけど 432これのカプロトあそうそう432 イメージそうだよね432このこのね オーバーフェンダーねオーバーフェンダー ついてたじゃないですかイかにはあの イメージでオーバーフェンダーがついてた んですけどうんえっと市販モデルではあり ませんはいなぜならうんちょっとね法律の 関係でうんやっぱ幅が広がっちゃうんで はいはい厳しいとギリだったんですねこれ そうあのギリそう色々ねまカスタマイズ できる範囲もあるんですけどうんどうも 超えちゃうみたいなんですよねまあそうだ なただうんアメリカ仕様はうん用意されて ますいいなアメリカはまその辺関係ないの でアメリカ仕様の純正部品ではこの オーバーフェンダーが用意されてますので まあそれをつけたいっていう人はアメリカ から部品を取り寄せてであとはそう幅に 関してはま車検証の記載変更で対応できる と思うんでうんその辺ちょっと手間は かかりますけどそれはオーバーフェンダー にしたいよね僕もそう思いますできれば いいのにくだそうですねそんなのがあり ましたはいそれは楽しみだあとこのキット はえっとフェリテZNISMO以外の全車 に装着可能ニスはもう専用のエ然ダメなん ですけどそれ以外はすでに手元にあるジッ にもねけられますへえこれ全然かっこいい よそうあとはあともう1回大事なこと えっとさっき全部で967560って話し ましたけどバンパーとリアスポだけの販売 もありますうん多分ホイルは自分のつけ たいとかねそシートいらないとかねうん それそうだそういう声もありますよねそこ

までチャンス日産も考えてなるほどでその 値段は55万2200円いいじゃんあいい じゃん全然なうんあ顔とアスポイラーちゃ 3日ぐらいで稼げるでしょいやいや いやいやもう働いてもちょっとちょ足り ないかな女優だから大丈夫だ大何もやって 日本人には大谷の次に収入が高いて言わて そうですね大谷世代ですから大谷世代かサ 世代か分かれますもんね言い方がやめて くださいよ ねなるほど違いよしじゃあ乗りに行こう 行きましょう初マニュアルですから実は このチャンネルセットはいはいやった 車選びドコアンバサダー土谷健です車選び .COMの新しいアプリこれで検索すると 色々サクサク出てきますので毎日を楽しく ねこれをインストールして欲しいなと思い ますそれでは よろしく愛車のお値段すぐわかる車選び. comさあそれではZのマニュアル カスタマイズエディションですねさっき ちらっとお伺いしたんですが土屋さんZの この子のマニュアル乗るの初めてという ことで初だよ初ね楽しみですねやっぱ車は マニュアルだよ車マニュアルサイド そう うわあわシートヒータあったかい あったかいよなねいいですねやっぱあの いい昔の車をマジュした車とはいえ中は 最新だからめっちゃ快適ですよねうんそう これいいところです ようわあ うおあそうだこれとかもあるんですよね ある [音楽] よいいねZいいです走り うんフェアレディだよあフェアレディです かしっとりしてるじゃん うん確かに優しいああひりしてる硬くない んですね全然そうウアレディだからえその 名の通りの走りするんですね車もそういう ことベアレディだ からおしゃれ にこれって結構コーナリング楽しめる車な んですか全然楽しめるおお直線も伸びる うんあらうわあ踏んでほしいな あすごい速めちゃくちゃ滑らかなのに早い ですね早いよすごいエンジンめちゃいい もんすごいえあの距離であんな加速できる んですねそううわこれ すごい気持ちいいよな 面白い本当気持ちいいっていう感覚ですね 無理してる感のないすごいいい加速だ ちょっと坂なのにねすごいですそういい車 だよねあのそのメーターが3連メーターが

そっち向いてるのもなんか好きなんです よそう運転手のためのうん車って感じそう いうことだねうわこれ楽しいな楽しいよね うん本当 楽しいしかもやっぱ新しい車だから街乗り でも快適ですしねうん で遊べちゃうんだそう にゃーんおしゃれだよなZはね女性乗って てもすごい素敵ですよねかっこいいと思っ ちゃう なやっぱ当時からちょっとおしゃれな車 だったんですかそうだよ へええ走り屋さんも乗ってたんですか豆腐 屋さんとか走り屋まそうだなええま走 るって言うとはいスカイラインあ ああそのその時代ねはい30Zの頃は走 るっていうとスカイラインうんうんZって 言うとナパ車 あえナパしましたZ乗ったことないもん俺 はずっとスカイライン島だもんああじゃあ もう後半に走ってたんですね後後でもナパ したんじゃないですかしねえ俺がえしない んですかスカイライン乗ってるやつは女は 乗せねえっていうあそうなんですかそう かっこいい俺はZに乗ってるやつは必ず女 がいるみたいなさあ横に乗せてるんですか そうそうっていうのがZよわなんかさっき その話ちょっとしたんですようんあの車の 違いじゃないですけどああえっと何だっけ なドリフトとグリップの違いうんで ドリフトやってる人は大体なんか綺麗な女 を乗せててうんえっとグリップの人は なんかこうあの1人で黙々走ってるって はいはいはいなんか今そうなんですって そういうのがやっぱあったんですねあった なあ綺麗な姉ちゃんが絶対乗ってるって うん へえ う早い 早いいいトルクだ ねえ すごいいい車だよ本当に柔らかいこれ しなやかなんだよねあしなやかなんですね 確かに頼りない感じはしないけどしない 全くし ないしなやか バネがいいんですねじゃあバネじゃねえよ バネじゃないんだサスペンションの味付け がうまいってことよ味なんだうん味でバネ がこう柔らかいのかなと思ってましたいん だろううわ いいあ レディラインだ うんいいね楽しいめちゃ楽しいわやっぱ通 シートだと中広くていいですよね

な落ち着くよな落ち着きますう足も伸ばせ て うん昔のツシほと狭苦しかったあ本当です かあの今のバケットシート想像したらそん くらいですかもっともっと今のスポーツ カーの2シーターってさはい割となんか こうゆったりしてるそうですよねうん広い しやっぱ昔の車も乗らせてもらうことある けどやっぱ桁違いに結構キュっとタイト ですよね ええ うわあ 早い本当いい車 だろうええで楽しいよなスポーツカーはち いいなはいスポーツカーは 楽しいスポーツカーなのにこんなに優しい んだ うん はああ私も運転したいなこれお前 マニュアル持ってんだから運転しろよ本当 ですよねうんえマニュアル自体もやり やすいですか入りづらさとかないです全然 ないからあ難しくないんだ全然本当に スコスコもギア入るしさへえ楽なんか一速 なかなか入んないみたいなことないですか ない ない うわあうわ めちゃいいなはいやっぱスポーツカーは ワインディングに似合うなこれ旗から見て もかっこいいんでしょうねうわ うんいい感じだよああもう割っちゃった めちゃいい感じだよ楽しかったこれないい 車いいよな本当いい車作るな西さも本当 ですね走りの方に振っててくれててうん 本当 うんえでもすごい乗り心地良かった 乗り心地めちゃいいよいいですね私結構 酔いやすい方です けどこれだけの峠道でも全然乗り心地 めちゃいいよ面白いなんかバックモニター もちゃんとついてて最新へ今時の車だよね 面白いなでサイドブレーキだよ何この音 いい音じゃんえびっくりしためちゃいい音 じゃうってった以上 以上他にないならここに来い車選び. comさ土さめちゃめちゃ楽しかったん じゃないですかマニュアル初ですからね僕 らのチャンネルではやっぱねスポーツカー マニュアルにサイドブレーキだよそうです ねそう工藤さんも一緒に乗ればよかったの にね乗れるかねだけどなんだかんだ行って もね西さんはやっぱこううまいねそうです ねうんZってこういう感じもうGTRはさ 走るためだけのそうだけどZはなんかね

大人のスポーツカーああそのねしっとり感 だとかサスペンションの入力だとかさうん うん優しいんだよそうですねそのスポーツ モードにしてもこの間のねZnismの時 も話しましたけどま今はね日産の開発部隊 の中でえっとZとGTRはもう同じチーム がやってるのでだその分ちゃんと明確に キャラ分けをしてZはコースかGTRは こうっていう風に分けて開発をしてるん ですよだそれがね新しいZはそういう意味 でもちゃんとキャラクターがねうんもうね 大人の スポーツしり感いいねで見た目はこれが いいとうんかっこいいじゃんこの顔これ いいっすよね僕もこっちの方がいい ありあり俺はこっちの方が車っぽくて なんかこう高級感もあって質感も高くて俺 はこの顔は好きじゃさちゃんもこれが好き ということで私もこっちの見た目の方が かっこいいと思いますねはい乗り心地も おっしゃってた通り本当に乗り心地が 良かったんですよあはい街でも本当 スムーズにいけるぐらいうんうんうん めっちゃ楽しいしなねね本当にそうやっぱ いいっすねこのエンジンもいいですねこの エンジン超いいですもんねパワーもいいし さねで乗り心地は大人の感じのしっとり感 があってさはいうんもう本当いいよはいね ねということでプラス100万でここまで なるぞとそうですねはいいうことですね よかったらいいねをしてください登録もお 願いしますなんか年内最後なんですかこれ あそうなんですか12月28日だこれあね さん1年間うんありがとうございました はい来年もよろしくお願いしますお願いし [音楽] ます

オートサロンで見たあのカスタムカーが市販化?!
2022年のオートサロンで発表された「 The Fairlady Z Customized Proto」は、新型のフェアレディZをベースに、初代Zを彷彿とさせるクラシックなエクステリアを纏ったプロトモデルでした。
そして、そのカスタマイズされた外装がいよいよ市販化…！皆さんが乗っているフェアレディZに、同じ外装を装着することができるのです。
そのかっこいい外装デザインと新しいボディカラーを徹底解説。
そして、箱根のワインディングでフェアレディZのMTの楽しさをレビューします！

0:00 新しいフェアレディZ…Customized Editionをご紹介
1:43 かつてのZ432をモチーフにしたグランプリオレンジ
2:36 オートサロンでグランプリを受賞したクラシックなエクステリア
6:36 走りのことを考え抜いたインテリアをチェック！
10:42 プロトタイプと市販モデルの違いとは？
13:23 試乗…無理なくスポーティなドライブを楽しめる
22:04 優しい乗り心地で運転を楽しめる！大人のスポーツカー

■フェアレディZ バージョンST 6MT
車両本体価格：6,657,200円
全長×全幅×全高：4380×1845×1315mm
ホイールベース：2550mm
車重：1590kg
駆動方式：FR
エンジン：VR30DDTT V型6気筒DOHCツインターボ
総排気量：2997cc
最大出力： 405ps(298kW)/6400rpm
最大トルク：48.4kg・m(475N・m)/1600～5600rpm

■Customized Editionフルパッケージ
・フロントバンパー&グリル
・カーボンリヤスポイラー
・専用デザイン19インチアルミホイール
・専用デザインサイドエンブレム
・フードデカール
・ボディサイドステッカー
・適用グレード：Version S、Version ST、 Proto Spec
・パッケージ価格：96万7560円

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