前回のレクサスNXに引き続き、今回は、トヨタ RAV4を徹底解説!トヨタの新しいプラットフォームであるTNGAを採用し、乗り心地も使い勝手も格段に向上したトヨタRAV4。果たして、土屋さん、藤木さん、工藤さんの評価は?!是非最後までご覧ください!

トヨタRAV4 ハイブリッドG
ボディサイズ:全長×全幅×全高:4600×1855×1685mm
ホイールベース:2690mm
車重:1690kg
駆動方式:4WD
エンジン:2.5リッター直4 DOHC
フロントモーター:交流同期電動機
リアモーター:交流同期電動機
トランスミッション:CVT
エンジン最高出力:178PS(131kW)/5700rpm
エンジン最大トルク:221N・m(22.5kgf・m)/3600-5200rpm
システム最高出力:222PS(163kW)
燃費:20.6km/リッター(WLTCモード)/25.0km/リッター(JC08モード)

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#RAV4 #SUV #土屋圭市

32 Comments

  1. 420万円の車ですよね。。200万後半だとこのグレード買えませんよ。内装も外観もいろいろ違いますよ。。ってことをもう少し言ってほしかった。

  2. 私がイメージしたラブ4は土屋さんが行ったコンパクトSUVで5ナンバーサイズをよくたまに見ます。それから背面タイヤを背負っていたイメージがあります

  3. 6:28そうか、このフロントマスクはアメリカ人の好みに合わせたのか
    最初からアメリカで売れるように考えていたからこんなゴツイデザインにしたんだね
    さすがトヨタだな

  4. ほんまにデザインだけで車選ぶ人もおるし、もっとどのメーカーもデザイン力入れたらいいのにっていっつも思う笑
    なんでこの顔なん?って車多すぎ笑
    ラブフォローもこれならマジで欲しい、かっこよすぎ!

  5. SUV購入候補としてRAV4、はりあー、CR-V全て動画拝見いたしました。どの車も後席が十分広いと言われておりどれも似たり寄ったりなのだと思い込んでおりましたが、CR-Vを見た時は後席のあまりの広さに驚きました。それでいてトランクルームも広い。ほぼ同じサイズでここまで広いスペースを確保しているホンダの車作りに感心してしまいました。

  6. 乗り味はアドベンチャー、加速性能はPHV、コンパクトカーからアップグレードしたてで「何乗ろう…おっ!」ってなるのが通常グレード。
    個人的には上位グレードの4WDがコスパは良い。

  7. 内装は、チープだけど、タフさは、カッコいい
    やっぱりゴツさデカさがいいよなー
    コンパクトなんか後席170cmまでくらいだから。広いと思えるのわ

  8. 超最高級SUVのハリアーのが上だけどね😊レクサスRXとハリアーは同じだからねそこら辺はレクサストヨタすごいと思うね😊

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