最近いいニュースが少なかった三菱がついに最強のカードを切ってきた!
伝家の宝刀「DELICA」のミニが軽自動車で登場!?
様々なメディアで絶賛されているその車、実は突っ込みどころもたくさんあります。
今回は忖度一切なしで、残念なポイントもちゃんとお伝えしていきます!
eKスペースベースの新車種、ということは日産側も何か登場する…?

ぶっとび考察も合わせてお届けします。
あのみんな大好き日産CUBE、ついに復活か!?
TEATRO for DAYSを意識したデザインCGも公開。
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#デリカミニ #三菱 #デリカ #DELICA

42 Comments

  1. パッと見て、デリカと分かるデザインだから、これで良いでしょう。リアフェンダーの色分けも、リアバンパーに通じるものだから仕方ないですね。サーフィンラインなんかも前と後ろじゃあプレスラインが違う訳だし。

  2. デリカミニが出るかわりにekスペースクロスは廃止されます。
    デリカD:2が名前だけデリカでないちゃんとデリカなモデルになることが良いと思うんだけどなぁ

  3. デイズルークスほど高い天井は要らないけど、スライドドアは欲しい的な需要を日産が満たすって事ですか?
    今現在はムーブキャンバスとワゴンRスマイルが担っているポジション。

  4. ◆デリカのイメージは ワンボックス版 本格クロカン。
    しかぁし今回のレビューを見た感想は単なるデリカのコスプレ。
    どこからどう見ても なんちゃって感が漂うのはなんともやるせない。
    デリカミニってよりはデリカモドキ。
    ( ΦωΦ)

  5. よくできたデザインだと思うけどなぁ。デリカっぽく見えるし、でも、過去のデリカを真似ていないと言うところも評価できる。ちょっと言ってることが的外れなような気がします。😢

  6. デリカミニはすでにある車ベースなので指摘しているような「安っぽさ」は仕方ないというか、お金をかけずパッと見でデリカとわかるデザインは秀逸だと思う。
    キューブミニはキューブとハイトワゴンってジャンルが違うし、インテリアなんかも凝った作りなのでこの名前だと「コレジャナイ感」しかない

  7. デリカって名前が付いてるからって今までのデザインからインスピレーション得なくて良いと思うんだが、
    これから出る車粗探ししてる感じであんまり気持ちよくないな

  8. こんにちは。
    D:2の例もあるように、本家D:5以外のデリカファミリーは必ずしも悪路走破性に優れている車種という訳ではないと思います。
    パジェロはイオ(普通車)もミニ(軽自動車)も頑張っていたと思いますけど。。。

  9. 今年の東京オートサロンに出展されるダイハツのアトレーワイルドレンジャーってやつ、、、匂うな、、??

  10. 本来の性能、使い勝手は不明だが!直カラーボディではない感じ・・?は 評価出来る 
    いずれにしても時代遅れと!言われたく無い車を望む

  11. デリカ自体がそんなに売れてないし、三菱の軽自体も販売台数が少ないからデリカミニもそんなに売れないような気がします。

  12. このデリカ、バンも出して欲しいね。
    仕事で使うフルサイズ軽バンって、エブリーとアトレーの2択だし、そこに参入してくれると嬉しいんだが。

  13. センスよくコストダウンするのは大事だと思いますよ。
    車両価格が上がり過ぎたら売れなくなるだろうしね。

  14. 外装も良いが、内装変更にどれだけ力を使ったかだね
    車中泊に気配りができていたらヒット!
    そうでなければ、ekアクティブよりひどい結果になると思う
    ホンダの様にフラットに寝られるかな?

  15. デザインもそうだが、内装やPUも気になる…燃費とかも良いのであれなお良いのだけど。

  16. 軽スーパーハイトワゴンといったらデリカミニではなく「ミニカトッポ」だろうが。軽キャンパーや車中泊という、時流を意識して迎合し過ぎだろ。中途半端なモノ作りやがって三菱bkじゃねーの。

  17. スターワゴンっぽい色が欲しかった。
    けど、オフ性能がほぼ期待出来ない見た目だけっぽい車になりそうだから、これでいいのかもしれない。

  18. 個人的に半目が駄目。
    最近の三菱は個性がめちゃくちゃ有るのに、何か引っ掛からない。
    パジェロミニは良かった。
    せめて、デリカに沿ったミニを出して欲しい。
    eKクロスぺの使い回しではなく、独自路線で開発してくれたら。

    eKクロスぺの売り上げが悪いから、手を変え品を変えて、名前を変えてボディーはそのまま、フロントとリヤ、少し弄って出しちゃお感が見え隠れ…。
    残念です。

  19. ハッキリ言って軽後発メーカーである日産が箸にも棒にも引っ掛からない有りがちデザインで勝負しているのが不思議です

    と言っても確かに王道のハイウェイスター顔は必要なんでしょうけど、ノーマル顔のすっぴんブスを用意するくらいなら、こういうキャラ立ちしたモデルを用意しても良かったと思います(只々安いモデルが欲しい人にはデイスのノーマル顔がある訳で)

    サクラなどのEVへの投資もあるし、様々なコストを考えれば何車種も出せないことは分かりますが、樹脂パーツだけを変えるだけで需要の掘り起こしが出来るなら、かなり費用対効果は大きいハズですが、その辺りの商売センスが日産には欠けているとつくづく思います

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